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新能源汽車動力電池包 “刀片電池”出鞘 比亞迪攪動新能源汽車市場

   日期:2021-10-01     來源:網絡整理    作者:汽車網  聯系電話:139-7179-9667  瀏覽:121    評論:0    
核心提示:比亞迪刀片電池問世,將如何攪動新能源汽車江湖?而寧德時代又在比亞迪之前,推出了CTP高集成動力電池開發平臺,這與“刀片電池”的原理相似。此次刀片電池出鞘,效果如何尚待檢驗,但在競爭日趨激烈的新能源汽車市場,比亞迪絕非只是在鑄刀。刀片電池只是王傳福布局的一部分,將比亞迪變成一家新能源汽車領域的硬件開放平臺,才是王傳福的雄心所在。

圖集

業內熱議已久的比亞迪“刀片電池”終于顯露真容!

“刀片電池脫離了鞘,世界是安全的?!?3月29日下午,比亞迪董事長兼總裁王傳福在發布會上表示:“刀片電池體現了比亞迪徹底終結新能源汽車安全痛點、將重新定義新能源汽車的決心。新的安全標準已經迫使整個新能源汽車行業要做出改變?!?/p>

比亞迪刀片電池問世,又將如何攪動新能源汽車?國內新能源汽車市場競爭日趨激烈,又有一條“鯰魚”——特斯拉入市。王傳福將如何布局比亞迪?

刀片電池顯示真實容量

比亞迪集團副總裁、福特電池董事長何龍介紹,與傳統電池組相比,“刀片電池”的體積利用率提高了50%以上,這意味著續航里程可以提高50%以上,實現高能量密度。同級別的三元鋰電池。

動力電池是新能源汽車的核心部件。目前市場上的主流產品類型包括三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。由于磷酸鐵鋰電池能量密度低,外界一直傾向于使用三元鋰電池,但三元鋰電池的安全性不足。

“刀片電池最大的特點就是安全?!?王傳福在發布會上表示,“刀片電池”將引領全球動力電池技術路線重回正軌,“從新能源汽車的字典里徹底抹去‘自燃’二字?!?/p>

刀片電池的優勢有助于其在汽車領域的應用。據王傳福介紹,“刀片電池”預計3月在比亞迪重慶工廠量產,6月上市的比亞迪“漢”將是首款搭載“刀片電池”的車型。因此,“漢”的續航里程將達到600公里。.

工信部2月份發布的最新一批新能源汽車推廣目錄包括比亞迪生產的比亞迪7009BEV1純電動汽車。比亞迪此前向上海證券證實,該車是首款搭載“刀片電池”的比亞迪漢EV純電動車。

比亞迪需拔刀出鞘

此時此刻,拔出“刀”是比亞迪的必然選擇。

比亞迪2019年新能源汽車業務下滑,全年共售出46.14萬輛,同比下降11.39%,其中22.@ >9500萬輛是新能源汽車。同比下降7.39%。在外部競爭中,“鯰魚”特斯拉游進我國市場,與寧德時代結盟。寧德時代在比亞迪之前就推出了CTP高集成動力電池開發平臺,類似于“刀片電池”的原理。

此次刀片電池出鞘的效果還有待檢驗,但在競爭日益激烈的新能源汽車市場,比亞迪絕非一刀切。

2019年8月7日,比亞迪在互動平臺表示,公司動力電池業務分拆上市正在穩步推進,預計2022年前后電池業務分拆上市。

為推動動力電池業務分拆上市,比亞迪近期動作頻頻。此前,比亞迪宣布成立5家以“福迪”命名的全資子公司。

據天眼查獲悉,比亞迪已將深圳中迪鋰電池有限公司更名為福迪電池有限公司(以下簡稱“福迪電池”),重慶福迪鋰電池有限公司為全資控股。富迪電池。2018年8月,比亞迪與重慶璧山區達成合作協議,擬投資100億元建設年產能20GWh的動力電池電芯、模組及相關配套項目。刀片電池是威爾第發布的第一款重磅產品。

王傳福的新目標

刀片電池只是王傳福布局的一部分。將比亞迪打造成新能源汽車領域的硬件開放平臺,是王傳福的抱負。

上海證券報通過天眼獲悉,3月25日,比亞迪豐田電動汽車科技有限公司在深圳市坪山區正式成立,注冊資本3.45億元。比亞迪和豐田汽車公司(以下簡稱“豐田”)各持有50%的股份。

2019年11月7日,比亞迪與豐田簽署合作協議,出資成立純電動汽車研發公司。王傳福表示:“豐田和比亞迪聯手,基于比亞迪e平臺的關鍵技術,共同開發電動汽車?!?/p>

比亞迪e平臺于2018年發布,平臺技術已向全行業開放。e平臺可以概括為“33111”,兩個“3”是指驅動三合一和高壓三合一,三個“1”是指高度集成的車身控制器,智能旋轉大屏和動力電池。

汽車行業分析師張翔認為新能源汽車動力電池包,比亞迪e平臺的推廣將直接帶動其鋰電池、電機、IGBT(汽車功率器件)等零部件業務的增長。e平臺是高度集成的設計,比亞迪原廠部件更好。.

“未來,會有更多車企參與到e平臺的開發和共享中來?!?王傳福認為新能源汽車動力電池包,電子平臺的開發和共享是中國汽車從技術引進到技術輸出的轉折點。

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